Kubai Köztársaság
·
República de Cuba

Területe: 109 884 km²; lakossága: 11 238 317 fő (2014); fővárosa: La Habana (Havanna); hivatalos nyelve: spanyol, beszélt nyelvi változata a kubai spanyol; közigazgatási beosztása: 15 tartomány (provincia) és 1 különleges község (municipio especial), ezen belül 168 község (municipio); pénzneme: 1 peso cubano (moneda nacional) (kubai peso) = 100 centavo és 1 peso cubano convertible (CUC, dólar) (konvertíbilis peso) = 100 centavo, 1 CUC = 25 MN; nemzetközi gépkocsijele: C.

Közlekedés módja: jobboldali; rendszámok kiadása: központilag.

Független szocialista köztársaság.
A terület eredeti lakói indiánok voltak. Az első európai Kolumbusz volt, aki 1492-ben között ki a szigeten, amit aztán 1514-ig fokozatosan foglaltak el a spanyolok. A XVI. század végére alakult ki a működő és fejlődő gyarmat, addig több rabszolgafelkelés és kalóztámadás érte a szigeteket. 1762-ben Anglia elfoglalta Havannát, de egy évvel később békét kötöttek a spanyolokkal, Floridáért cserében. 1777-ben önkormányzatot kapott, de megtiltották Spanyolországon kívül mással való kereskedelmet, amit csak 1793-ban vontak vissza. A XIX. században megindul a nagyarányú kávé és cukortermelés. A század folyamán folyamatosan Franciaország vagy Anglia ellen harcol Spanyolrszág gyarmataként. 1817-ben betiltották a rabszolga-kereskedelmet. A független Egyesült Államok többször próbálta megvenni a szigeteket Spanyolországtól, sikertelenül. 1868 és 1878 között függetlenségi háború pusztított, ami több mint 250 000 ember halálával és Spanyolország győzelmével zárult. 1895-ben újabb függetlenségi háború tört ki, ennek vége azonban 1898-ban Kuba elszakadása lett Spanyolországtól, amerikai védnökség alá került. Hivatalosan 1902-ben vált függetlenné, de az amerikai védnökség alól csak 1934-ben szabadult ki. A XX. század első felében több államcsínyt hajtottak végre az országban. 1959-ben, amerikai segítséggel Fidel Castro és társai vették át a hatalmat az országban, amivel megindult a szocialista rendszer bevezetése, az államosítások, a gazdagabb családok kivándorlása. Az ország egyre közelebb került a Szovjetunióhoz, mivel a nyugati országok embargó alá helyezték, szovjet segítség nélkül a rezsim összeomlott volna. Ami a Szovjetunió felbomlásakor majdnem meg is történt, ezért a vezetés kisebb reformokra kényszerült. 2006-ban Fidel Castro lemondott, a hatalmat öccsére, Raúl Castróra hagyományozta. Kuba még ma is szocialista gazdálkodást folytat.

Hivatalos honlap

Navigáció: Főoldal | Rendszámok | Amerika | Kuba

Kuba - Cuba (C)

2013-as sorozat

Az új, 2013-as sorozatot általánosan használják, minden járműtípuson, minden tulajdonos esetében. Megszűnt a szín szerinti megkülönböztetés.

A régi rendszámokat teljesen lecserélik, erre 2013. május 27.-től 36 hónap áll rendelkezésre. Az első 20 hónapban a természetes személyek tulajdonában álló rendszámokat (okkersárga alap), valamint a diplomáciai (fekete alap) valamint az ideiglenes (vörös alap) rendszámokat cserélik le. Az ezt követő 11 hónapban az állami tulajdonú (kék alap) rendszámok következnek. Az utolsó 5 hónapban a maradék rendszámok cseréje történik meg.

Méretei: 420 mm * 110 mm; motorkerékpárok: 200 mm * 140 mm; a mopedek rendszámmérete ismeretlen.

Formátum: fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: K 999 999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 654-321. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es sávban a CUBA felirat látható, a betűk egymás alá írva helyezkednek el.

Megjegyzések:

A CUBA felirat alatti sáv fehér vagy kék lehet. Ez attól függ, hogy a jármű tulajdonosa természetes személy (fehér sáv) vagy jogi személy (kék sáv).
A rendszám tetején lézergravírozással a sziget sziluettje látható egyenletesen elosztva háromszor, míg a jobb felső sarokban egy nyolcjegyű gyártási szám látható.
A felirat a német eredetű FE-Schrifttel készül, ez alól egyetlen kivétel van, a mopedrendszámok, ahol csak az első betűkarakter ilyen írású.
A motorkerékpár-rendszámokon a sorozatszám csak ötkarakteres, míg a mopedrendszámokon két számból és két betűből áll. Mindkét sorozat kétsoros, felül a típuskód, alul a sorozatszám szerepel. Ezeken a rendszámokon a CUBA felirat a bal felső sarokban látható.
A típuskódok a következők lehetnek:
- A — állami és tartományi vezetők, tisztségviselők (2002-es fehér és barna sorozat)
- B — kubai jogi személyek (2002-es kék sorozat)
- C — konzulátusi képviseletek diplomáciai védettséggel rendelkező tagjai (2002-es C-s fekete sorozat); ezen a sorozaton az első három szám a képviselt ország kódja (erről bővebb információ nem áll rendelkezésre), a maradék három pedig sorozatszám.
- D — diplomáciai képviseletek diplomáciai védettséggel rendelkező tagjai (2002-es D-s fekete sorozat); ezen a sorozaton az első három szám a képviselt ország kódja (erről bővebb információ nem áll rendelkezésre), a maradék három pedig sorozatszám.
- E — diplomáciai és konzulátusi képviseletek diplomáciai védettséggel nem rendelkező technikai és adminisztratív személyzete (2002-es fekete E-s sorozat); ezen a sorozaton az első három szám a képviselt ország kódja (erről bővebb információ nem áll rendelkezésre), a maradék három pedig sorozatszám.
- F — katonaság (FAR; 2002-es zöld/fehér sorozat)
- K — külföldi állampolgárok vagy cégek, szervezetek (2002-es AKA999 sorozatok)
- M — belügyminisztérium (MININT; 2002-es zöld/fekete sorozat)
- P — kubai természetes személyek (2002-es okkersárga sorozat)
- R — kubai természetes személyek (2002-es okkersárga sorozat, csak motorkerékpáron)
- T — külföldi turisták (2002-es gesztenyebarna sorozat)
A 2002-es vörös ideiglenes rendszámoknak nincs megfelelőjük az új rendszerben, a tulajdonos szerint lett besorolva. Elveszett vagy megsemmisült rendszámok pótlása új rendszám kiadásával történik.
A rendőrségi, a tűzoltósági, valamint a mezőgazdasági és munkagépek rendszámai nem változtak.

Standard rendszámok

2002-es sorozat

Méretei: megfelel az amerikai szabványnak: 300 mm * 150 mm (12" * 6").

Formátum: okkersárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: TKA-999 (területkódok itt; tulajdonoskódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54-321. A rendszám tetején a CUBA felirat, alján a járműtípus kódja olvasható.

Megjegyzések: Az ilyen rendszámmal jelölt járműveknek kubai vagy külföldi személyek lehettek csak a tulajdonosai.

1978-as sorozat

Méretei: megfelel az amerikai szabványnak: 300 mm * 150 mm (12" * 6").

Formátum: narancssárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: TK-&9999 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321. A rendszám tetején a PARTICULAR (magán), alján a CUBA felirat olvasható.

Megjegyzések:

A második betűkarakter a járműkategóriát jelölte, de erről nincsen bővebb információm.
A korai rendszámokon a sorozatszám csak négykarakteres volt, később vezették be az ötkarakteres sorszámot. Rövidebb számoknál vezető nullákat használtak.
A bérelhető járművek rendszámai ugyanígy néznek ki, de a PARTICULAR felirat helyett az ALQUILER (bérbe adás) felirat látható rajtuk.

1957-es sorozat

Méretei: megfelel az amerikai szabványnak: 300 mm * 150 mm (12" * 6").

Formátum: változó színű alapon változó színű karakterek, a karaktereknek megfelelő színű keret; latin betűs írás; kódolás: &&&-&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 654-321. A rendszám tetején a bal szélen a kiadás féléve, közepén a REP. CUBA felirat, a jobb oldalán a kiadás évének utolsó két számjegye látható. A rendszám alján középen a PARTICULAR (magán) felirat, a sorozatszám utolsó számjegye alatt pedig a jármű típuskódja olvasható.

Megjegyzések:

A felső sorban a kiadás félévét az E (1. félév) és a J (2. félév) jelölte.
Az alsó sor végén a szám a jármű típusát jelölte, de erről nincsen bővebb információm.
A rendszámok színei félévenként és járműtípusonként változtak, de erről nincsen bővebb információm.
A sorozatszámok kiadása az előző sorozat folytatása volt, de a lejáró rendszámok ugyanazt a sorozatszámot kapták, mint amit lecseréltek, csak a felső sor adatai változtak.
1957-ben az év elején még adtak ki az előző sorozatból is.
A bérelhető járművek rendszámai ugyanígy néznek ki, de a PARTICULAR felirat helyett az ALQUILER (bérbe adás) felirat látható rajtuk.

1951-es sorozat

Méretei: ismeretlenek.

Formátum: változó színű alapon változó színű karakterek, a karaktereknek megfelelő színű keret; latin betűs írás; kódolás: &&&-&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 654-321. A rendszám tetején a következők olvashatók: a PART. (magán) felirat, a jármű típuskódja, a CUBA felirat, a kiadási adatok (kiadás féléve és az év utolsó két karaktere), mind kötőjellel vagy ponttal elválasztva egymástól.

Megjegyzések:

A felső sorban a kiadás félévét az E (1. félév) és a J (2. félév) jelölte.
A felső sorban a PART. után a szám a jármű típusát jelölte, de erről nincsen bővebb információm.
A rendszámok színei félévenként és járműtípusonként változtak, de erről nincsen bővebb információm.
A sorozatszámok kiadása az előző sorozat folytatása volt, de a lejáró rendszámok ugyanazt a sorozatszámot kapták, mint amit lecseréltek, csak a felső sor adatai változtak.
A felső feliratsor egyes sorozatokon alulra került. A tartalma is időnként más sorrendben jelent meg.
A bérelhető járművek rendszámai ugyanígy néznek ki, de a PART. felirat helyett az ALQ. (bérbe adás) felirat látható rajtuk.

1939-es sorozat

Méretei: ismeretlenek.

Formátum: változó színű alapon változó színű karakterek, a karaktereknek megfelelő színű keret; latin betűs írás; kódolás: &&-&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54-321. A rendszám tetején a következők olvashatók: a kiadási adatok (kiadás féléve és az év utolsó két karaktere), a CUBA felirat, a PART. (magán) felirat, valamint a jármű típuskódja, mind kötőjellel elválasztva egymástól.

Megjegyzések:

A felső sorban a kiadás félévét az ENERO (1. félév) és a JUNIO (2. félév) jelölte.
A felső sor végén a szám a jármű típusát jelölte, de erről nincsen bővebb információm.
A rendszámok színei félévenként és járműtípusonként változtak, de erről nincsen bővebb információm.
A sorozatszámok kiadása az előző sorozat folytatása volt, de a lejáró rendszámok ugyanazt a sorozatszámot kapták, mint amit lecseréltek, csak a felső sor adatai változtak.
A bérelhető járművek rendszámai ugyanígy néznek ki, de a PART. felirat helyett az ALQ. (bérbe adás) felirat látható rajtuk.

1935-ös sorozat

Méretei: ismeretlenek.

Formátum: változó színű alapon változó színű karakterek, a karaktereknek megfelelő színű keret; latin betűs írás; kódolás: &&-&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54-321. A rendszám tetején a következők olvashatók: a jármű típuskódja, a PARTICULAR (magán) felirat, a CUBA felirat, valamint a kiadási és érvényességi adatok (kiadás féléve, valamint az érvényesség éveinek utolsó két karaktere), mind kötőjellel elválasztva egymástól.

Megjegyzések:

A felső sorban a kiadás félévét a 1ER SMTRE (1. félév) és a 2DO SMTRE (2. félév) jelölte.
A felső sor elején a szám a jármű típusát jelölte, de erről nincsen bővebb információm.
A rendszámok színei félévenként és járműtípusonként változtak, de erről nincsen bővebb információm.
A sorozatszámok kiadását 1-től kezdték és folyamatosan adták ki. A rendszám lejártakor az új rendszám ugyanazt a sorozatszámot kapta, csak a felső sor adatai változhattak.
A bérelhető járművek rendszámai ugyanígy néznek ki, de a PARTICULAR felirat helyett az ALQUILER (bérbe adás) felirat látható rajtuk.

1934-es sorozat

Méretei: megfelel az amerikai szabványnak: 300 mm * 150 mm (12" * 6").

Formátum: változó színű alapon változó színű karakterek, a karaktereknek megfelelő színű keret; latin betűs írás; kódolás: A/A &&&&9 C/U/B/A; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321. A rendszám tetején az érvényesség ideje látható (a kiadás féléve, a kezdő és végző évszám utolsó két számjegyével). A rendszám alján a PARTICULAR (magán) felirat látható, amit a területkód és a járműkód követ.

Megjegyzések:

A CUBA felirat függőlegesen van írva.
A felső sorban a kiadás félévét a PRIMER SEMESTRE (1. félév) és a 2DO SEMESTRE (2. félév) jelölte.
Az alsó sor végén a betű a kiadás helyét jelölte, de erről nincsen bővebb információm.
Az alsó sor végén a szám a jármű típusát jelölte, de erről nincsen bővebb információm.
A rendszámok színei félévenként és járműtípusonként változtak, de erről nincsen bővebb információm.
A sorozatszámok kiadását (a betűkkel együtt) minden évben újrakezdték.

1927-es sorozat

Méretei: ismeretlenek.

Formátum: változó színű alapon változó színű karakterek, a karaktereknek megfelelő színű keret; latin betűs írás; kódolás: CUBA T/K 99999 DD/DD; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321. A jobb szélen az érvényesség idejét jelölő kezdő és végzű évszám utolsó két számjegye látható.

Megjegyzések:

A CUBA felirat függőlegesen van írva, mégpedig úgy, hogy a kezdő C betű belsejében található a többi betű.
A sorszám előtt a betű a kiadás helyét jelölte, de erről nincsen bővebb információm.
A sorszám előtt a kisebb szám a jármű típusát jelölte, de erről nincsen bővebb információm.
A rendszámok színei évenként és járműtípusonként változtak, de erről nincsen bővebb információm.
A sorozatszámok kiadását minden évben újrakezdték.
Ideiglenes rendszámokon felül a CIRCULACION TEMPORAL felirat is látható volt és a sorozatszám után még egy betákaraktert is elhelyeztek.

1925-ös sorozat

Méretei: ismeretlenek.

Formátum: sárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: &&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám tetején a kiadó község vagy város neve, az első karaktere nagyobb betűvel írva. A bal szélen (a nagy kezdőbetű alatt) az érvényesség idejét jelölő kezdő és végzű évszám utolsó három számjegye látható. A rendszám sarkai vágottak.

Megjegyzések:

A rendszámokat az egyes községek, illetve városok adták ki, ezért kisebb-nagyobb mértékben eltérhettek egymástól.
A rendszámok érvényessége általában két év volt, ami után lecserélték az éppen aktuális évjáratúra.

1925 előtti rendszámok

Méretei: változóak.

Formátum: festetlen öntöttvas lapok; latin betűs írás; kódolás: &&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám tetején a kiadó község vagy város neve, az alján az AUTOMOVIL PARTICULAR (privát autó) felirat olvasható. A bal szélen az érvényesség idejét jelölő kezdő és végzű évszám utolsó három számjegye látható.

Megjegyzések:

A rendszámokat az egyes községek, illetve városok adták ki, ezért nem voltak egységek formátumúak.
A rendszámok érvényessége általában két év volt, ami után lecserélték az éppen aktuális évjáratúra.